Fotoelementu nojume galvenokārt sastāv no kronšteinu sistēmas, akumulatora moduļu bloka, apgaismojuma un vadības invertora sistēmas, uzlādes ierīču sistēmas un zibensaizsardzības un zemējuma sistēmas. Kronšteinu sistēma galvenokārt ietver atbalsta kolonnas, slīpās sijas, kas piestiprinātas starp atbalsta kolonnām, spārnus, kas savienoti ar slīpajām sijām, lai atbalstītu saules bateriju moduļu bloku, un stiprinājumi akumulatora moduļu bloka nostiprināšanai.
Pirms saules fotoelektriskās nojumes uzstādīšanas ir nepieciešams veikt labu apsekošanu un projektēšanu uz vietas
1. Stāvlaukuma dimensiju uzmērīšana.
2. Nosakiet stāvvietu veidu: piemēram, vieglās automašīnas, autobusi, kravas automašīnas, automašīnas ar akumulatoru utt., kādi transportlīdzekļi turpmāk būs jānovieto, un reģionālā plānošana.
3. Plānojiet stāvvietas.
4. Izmēriet un atzīmējiet koku, māju uc augstumu un orientāciju ap autostāvvietu.
5. Atbilstoši apstākļiem uz vietas izvēlieties piemērotus saules fotoelektriskos paneļus (parastās sastāvdaļas, dubultstikla komponenti, plānslāņa komponenti, izmērs, jauda).
6. Funkcionālās prasības autostāvvietai, ūdensnecaurlaidīgai nojumei vai parastai nojumei.
7. Nosakiet sistēmas tipu, ārpus tīkla vai tīklam pievienotu sistēmu, vai ārpus tīkla sistēmu vai tīklam pievienotu enerģijas uzglabāšanas sistēmu.
8. Invertora (akumulatora) uzstādīšanas vieta.
Pēc iepriekš minēto datu apstiprināšanas jāveic plānošana un projektēšana.
Atbilstoši projekta vietas apsekojumam un īpašnieka vajadzībām fotoelementu nojume jāprojektē sistemātiski un strukturāli. 1. Orientācija: lai gan fotoelementu elektroenerģijas ražošanai ir ideāli piemērots komponentu uzstādīšana ar slīpuma leņķi uz dienvidiem, ir iespējams arī izvēlēties austrumu, rietumu vai austrumu vai rietumu virzienā, ņemot vērā stāvvietas apsvērumus un apkārtējo šķēršļu ēnas.
2. Leņķis: komponentu slīpuma leņķim ir optimāls slīpuma leņķis katrā reģionā, taču fotoelementu nojumēm, ņemot vērā nojumes konstrukcijas izturību un izmaksas, parasti ieteicams izmantot 5-10 grādu slīpuma leņķi. , un tie, kas ir lielāki par 15 grādiem, ir rūpīgi jāapsver.
3. Stāvvieta: vienas autostāvvietas platums automašīnai ir no 2,5 metriem līdz 3 metriem (divvietīgas autostāvvietas platums ir no 5 līdz 5,8 metriem)
4. Hidroizolācija: ir trīs izplatītas hidroizolācijas metodes ūdensnecaurlaidīgām fotoelementu nojumēm:
(1) Aizpildiet spraugu starp sastāvdaļām ar gumijas sloksnēm un noblīvējiet ar ūdensnecaurlaidīgu līmi.
(2) Līmējiet spraugu starp sastāvdaļām ar ūdensnecaurlaidīgu lenti.
(3) Detaļu izgatavošanai izmantojiet ūdensnecaurlaidīgu struktūru. Ūdensnecaurlaidīgajā konstrukcijā tiek izmantotas alumīnija sakausējuma virzošās rievas, lai nostiprinātu detaļas un ļautu lietus ūdenim, kas plūst no spraugas starp komponentiem, aizplūst caur virzošajām rievām, tādējādi spēlējot ūdensnecaurlaidīgu lomu. Šo Meslera izstrādāto un izstrādāto ūdensizturīgo konstrukciju var izmantot fotoelementu nojumēs, saules nojumēs un rūpnīcu jumtos. Pēc gadiem ilgas projektu prakses tas ir drošs un uzticams, un to var viegli uzturēt arī turpmāk.
5. Komponenti: Mēģiniet izvēlēties parastos ierāmētos komponentus, it īpaši, veidojot ūdensnecaurlaidīgas fotoelektriskās nojumes, ierāmētas sastāvdaļas ir ērtāk lietojamas.
6. Modelēšana: parasti iedala vienpusējās stāvvietās un divpusējās stāvvietās, vienas kolonnas nojumēs utt. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet Meisaler fotoelektriskās nojumes izvēles instrukcijas, un citus fotoelementu nojumes var pielāgot klientiem.
7. Materiāls: tā kā fotoelementu nojumju kalpošanas laiks ir vairāk nekā 25 gadi, pašreizējie galvenie nojumes materiāli parasti ir karsti cinkoti no alumīnija sakausējuma vai oglekļa tērauda. Alumīnija sakausējuma nojumes virsma ir anodēta, kas ir skaista un dāsna; oglekļa tērauda materiāla virsma ir karsti cinkota, kas ir izturīga.
8. Projekta vietas ģeogrāfiskā atrašanās vieta: izmanto, lai izprastu vietējos klimatiskos apstākļus kā atsauces standartu un pamatu fotoelektriskās nojumes konstrukcijas projektēšanai. (Vietējais sniega biezums un maksimālais vēja ātrums)
Galvenais ir fotoelementu nojumes uzstādīšanas pamats, un ir pilnībā jāņem vērā vietējais vēja ātrums un sniega uzkrāšanās.