Šonedēļ ASV prezidents Džo Baidens parakstīja Divpartiju infrastruktūras likumu, paziņojot par finansējumu 3,1 miljarda dolāru apmērā ASV akumulatoru ražošanas veicināšanai.
Šīs infrastruktūras investīcijas ir paredzētas, lai palielinātu ASV ražoto akumulatoru un komponentu ražošanu, stiprinātu vietējās piegādes ķēdes, radītu augsti apmaksātas darbavietas, samazinātu izmaksas un daudz ko citu. Programma atbalstīs jaunu komerciālo objektu celtniecību, modernizāciju un paplašināšanu, kā arī ražošanas demonstrācijas un akumulatoru pārstrādes aktivitātes. Saskaņā ar neseno PV Intel ziņojumu Kalifornija ir plaukstoša ASV akumulatoru tirgus piemērs, kurā pēdējā gada laikā štatā ir ievērojami palielinājusies uzstādītā saules jauda.
ASV Enerģētikas departaments (DOE) arī paziņoja par papildu 60 miljoniem ASV dolāru, lai atbalstītu sekundāros lietojumus akumulatoriem, kas kādreiz izmantoti elektriskajos transportlīdzekļos, kā arī izstrādātu jaunus procesus materiālu pārstrādei akumulatoru piegādes ķēdē. Dotācija ir daļa no ASV valdības stratēģijas, lai stiprinātu piegādes ķēdes un samazinātu atkarību no konkurējošām valstīm. Saskaņā ar Wood Mackenzie ziņojumu Ķīna pašlaik ir pasaules tirgus līderis litija jonu akumulatoru ražošanā. Kamēr ASV atbalsta savas akumulatoru nozares attīstību, Ķīna iegulda lielus ieguldījumus vairāku ražošanas iekārtu veidošanā, lai paplašinātu savu dominējošo stāvokli šajā nozarē. Otrkārt, šie soļi atbalstīs prezidenta mērķi līdz 2030. gadam panākt, lai elektriskie transportlīdzekļi būtu puse no Ziemeļamerikas automašīnu pārdošanas apjoma.
"ASV priekšpuses un centra novietošana, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc modernizētiem akumulatoriem, ir viens no veidiem, kā mēs varam uzlabot mūsu konkurētspēju un elektrificēt mūsu transporta sistēmu," sacīja ASV enerģētikas ministre Dženifera M. Granholma. Apstiprinātais vēsturiskais ieguldījums pārstrādē dos mūsu vietējai piegādes ķēdei nepieciešamo stimulu kļūt drošākai un mazāk atkarīgai no citām valstīm, kas virzīs mūsu tīrās enerģijas ekonomiku, radīs augsti apmaksātas darbavietas, ļaus transporta nozarei dekarbonizēt.
Paredzams, ka, pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, pasaules litija jonu akumulatoru tirgus nākamajā desmitgadē piedzīvos strauju izaugsmi. Papildus palielinātajiem pētniecības, izstrādes un ražošanas centieniem atbildīga un ilgtspējīga galveno materiālu, piemēram, litija, kobalta, niķeļa un grafīta, iegāde vietējā tirgū palīdzēs izvairīties no piegādes ķēdes traucējumiem vai tos mazināt un paātrinās akumulatoru ražošanu ASV.
"Es apsolu, ka Divpartiju infrastruktūras likuma noteikumi atbalstīs primāro vietējo minerālu piegādes ķēdi akumulatoru ražošanai," sacīja ASV senatore Ketrīna Kortesa Masto (Nevada), "Inovācijas Nevadas akumulatoru ražošanas un pārstrādes nozarēs Ekonomika ir vadošā. un infrastruktūras likumi var dot valstij svarīgus jaunus ieguldījumus."
Dotācijas "akumulatoru materiālu apstrādei un akumulatoru ražošanai" un "elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru pārstrādei un sekundārajiem lietojumiem" atbilst Nacionālajam litija akumulatoru projektam, ko pilnvarojusi Federālā uzlaboto akumulatoru alianse un kuru vada Enerģētikas, Aizsardzības, Tirdzniecības un Nosakiet "esiet konsekventi.
Šīs dotācijas ir pirmās, ko kopīgi uzsāks DOE Energoefektivitātes un atjaunojamās enerģijas birojs un jaunizveidotais Ražošanas un piegādes ķēdes birojs. Biroju izveidoja Enerģētikas departamenta Restrukturizācijas nodaļa, lai nodrošinātu, ka Enerģētikas departamentam ir nepieciešamā organizatoriskā struktūra, lai efektīvi īstenotu ieguldījumus tīrā enerģijā saskaņā ar Divpusējo pušu infrastruktūru un 2020. gada Enerģētikas likumu.